邮轮旅游持续火热 文旅融合加速“出圈”

今年以来国内外旅游市场快速增长，邮轮作为国际市场上具有风向标意义的旅游载体，持续带动旅游消费持续升温。邮轮公司不断推出新航线、新体验项目等创新服务，满足不同消费群体的需求，提升了邮轮旅游的吸引力

“一票难求！”中秋国庆假期临近，邮轮旅游成为不少深圳市民的度假新选择。

当前，邮轮旅游已成为一种新型消费方式，邮轮旅游热持续升温，多家邮轮公司推出新的度假产品和旅游航线，并融入更多文化因素，打造全新消费体验。

邮轮旅游持续升温

近期，多家邮轮旅游公司陆续上新度假产品。9月9日，爱达邮轮发布了2024秋冬航季度假产品，爱达邮轮将从文化娱乐、餐饮美食和岸上观光等多维度全方位开启海上文化之旅，将非遗文化传承和海上旅游相结合。

同日，国内首个极地邮轮品牌——66度探险邮轮在广州发布。据悉，作为全球首家中资背景的极地探险邮轮公司，该公司旗下海神号预计于2025年5月开启北极航线，未来还将打造新的邮轮。

9月10日，维京游轮也针对欧美游客开设了一项中国沿海邮轮旅游项目——“中国探索之旅”航线。“中国探索之旅”航线由首艘入籍中国的豪华远洋邮轮“招商伊敦号”执航，以上海和深圳为母港，带领国际旅客舒适畅享“中国游”。

“2024年9至11月，维京游轮将提供8个航次，航线途经的部分港口也将首次接待外国游客。”维京游轮工作人员说。

记者从招商蛇口邮轮母港获悉，今年上半年，公司客流量前三的航线为珠海九洲（81.99万人次）、澳门氹仔（60.34万人次）、湾区游（25.42万人次），三者合计占总客流量的72%。

邮轮经济的发展离不开母港的支持。一位邮轮旅游从业者表示，邮轮母港指的是具备多艘大型邮轮停靠及其进出所需综合服务设施设备条件，能够为邮轮经济发展提供全程综合服务及其配套的港口。

“与停靠港不同，母港不仅提供邮轮停泊的基本服务，还能提供更全面的服务，如邮轮的维护与修理、邮轮公司的运营管理等。”上述邮轮旅游从业者说。

今年6月25日，广州南沙国际邮轮母港正式开航，标志着该港口成为粤港澳大湾区的重要邮轮港口之一，大湾区邮轮经济有望进入新一轮增长期。

“邮轮＋文旅”深度融合

多家邮轮公司打造了融入中国文化的特色邮轮旅游产品。

比如，“中国探索之旅”航线作为首个入境中国沿海邮轮旅游项目，将全方位向世界展示中国的民俗风情、历史和文化，率先探索和释放中国入境游市场的发展潜力，推动“邮轮+文旅”融合“破题出圈”。

深圳邮轮母港深入挖掘大湾区的文化内涵，将邮轮旅游与文化体验相结合，推出具有地方特色的文化主题航程，提升邮轮旅游的文化附加值。

网经社电子商务研究中心数字生活分析师陈礼腾表示，今年以来国内外旅游市场快速增长，邮轮作为国际市场上具有风向标意义的旅游载体，持续带动旅游消费持续升温。邮轮公司不断推出新航线、新体验项目等创新服务，满足不同消费群体的需求，提升了邮轮旅游的吸引力。

邮轮旅游，不仅为国内消费者提供了新的出行选择，也为境外来华人员提供了一个了解中国的新窗口。邮轮行业专家认为，邮轮旅游作为高端旅游的代表，其发展有助于推动我国旅游产业迈向高端化、品质化、国际化。

此外，邮轮旅游能促进消费升级，将带动相关产业如餐饮、住宿、购物等消费增长，推动消费升级、扩大内需。

推动邮轮旅游发展，仍需进一步提升保障服务功能。陈礼腾表示，母港应加强天气预报和预警系统、优化航线规划以及提升邮轮抗风浪能力。此外，随着全球对碳排放和海洋污染日益重视，相关环保法规不断收紧，这对邮轮产业的运营和发展提出了更高要求。针对邮轮运营过程中产生的污水、废气和固体垃圾等废弃物，须采取更加环保和有效的处理措施。

深圳国际邮轮母港运营人员告诉记者，正在深入挖掘AI智能客服潜能，力求提供主动外呼服务。“未来还将在泊位资源排班、调度等方面引入AI大模型，让资源调配更智能；应用边缘计算、数字孪生等技术，赋能船舶靠离泊、场景监控、运营保障。”上述运营人员介绍，在环境维护方面，自动化码头建设也将更加注重提升绿色安全水平和作业效率，以及全生命周期的经济合理性。