要闻

东航失事航班MU5735牵动了全国人民的心。

3月22日晚上9点，国家应急处置指挥部在广西梧州举行新闻发布会。发布东航客机坠毁事件的相关调查进展，并回答社会各界所关切的相关问题。

（来源：央视新闻）

民航局相关人员通报，东航MU5735航班于3月21日13时16分从昆明起飞， 14时17分保持巡航高度8900米进入广州管制区。14：20管制员发现飞机高度急剧下降，随即多次呼叫机组，但未收到任何回复，14：23飞机雷达信号消失，后经核实，飞机在广西壮族自治区梧州市藤县境内坠毁。

机上共有旅客123名（无外籍旅客），机组人员9名（飞行员3名，乘务员5名，安全员1名）。截至目前，未发现机上幸存人员，公安部门已对现场进行了封锁管控。

事发飞机为2015年6月22日引进，截至事故发生时共飞行8986架次，总计18239小时。

东航云南有限公司董事长孙世英表示，东航已在24小时内与全部123名旅客的家属取得联系，选派了160多位援助专家组建工作团队，有序开展家属援助工作。

中国民用航空局航空安全办公室主任朱涛通报，本次事故飞机损毁严重，调查难度很大。鉴于调查工作刚刚开始，以目前掌握的信息，还无法对于事故的原因有一个清晰的判断。下一步调查组将全力以赴搜集各方证据，重点在事发现场飞行记录器的搜寻，并综合各方面信息开展事故原因分析工作，深入全面查明事故原因，一旦调查工作取得进展，将在第一时间公布。

（救援力量进入坠机现场，搜寻黑匣子  来源：新华社）

另据新华社22日晚间消息，受党中央、国务院委派，中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤和国务委员王勇率有关部门负责同志22日凌晨抵达广西梧州，指导“3·21”东航MU5735航空器飞行事故现场救援、善后处置及事故原因调查工作。目前，现场救援及善后处置等工作正在紧张进行中，失事飞机黑匣子暂未找到，事故原因还在进一步调查中。

东航系股价大跌

3月22日，东航A股、港股、美股，以及东航物流全线下跌。其中，中国东航（600115）收跌6.15%，中国东方航空股份（0670）收跌2.55%，东航物流（601156）收跌2.43%。截至发稿（21:40），美股东方航空（CEA）下跌0.84%。

（来源：Wind）

东航空难保险理赔开始 

3月22日，银保监会发布通知，要求全力做好东航客机坠毁事故保险理赔服务工作，目前已有21家保险机构紧急展开现场查勘和参与救援。

据了解，该失事飞机由中国人保首席承保，平安产险和太保产险等公司参与共保。根据官方消息，人保财险已成立专项领导小组以及业务、理赔、支持等工作组，与民航总局、东航对接，并紧急赶赴现场指导开展后续工作。

中国平安表示，经初步排查，平安产险广东分公司共保了东航MU5735机身一切险及责任险。飞机机身“一切险”是承保飞机（包括机身、推进器、机器及设备） 不论任何原因造成的意外碰撞、爆炸等损失或损坏的保险。

据业内介绍，一般情况下空难遇难者家属及受伤乘客可获得的赔偿分为两部分：一是承运人（航空公司）所承担的赔偿；二是保险公司所承担的赔偿。

航空公司对于航空运输中发生旅客人身伤亡的赔偿，是法定责任保险，不需要额外购买，一旦发生意外伤害，每名旅客都可以得到一份赔偿。对于购买了航意险的乘客来说，可以获得航空公司以及保险公司的双重保障赔偿。

《中华人民共和国民用航空法》第一百二十四条、第一百二十五条显示，因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客人身伤亡的，以及旅客随身携带物品毁灭、遗失或者损坏的，承运人应当承担责任。因发生在航空运输期间的事件，造成旅客的托运行李毁灭、遗失或者损坏的，承运人应当承担责任。

同时，国家相关规定也对赔偿标准作出了限定。《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》第三条显示，国内航空运输承运人对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元，对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元，对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100元。

第五条规定，旅客自行向保险公司投保航空旅客人身意外保险的，此项保险金额的给付，不免除或者减少承运人应当承担的赔偿责任。

保险公司所承担的赔偿方面，除了乘客自身投保的航空意外险外，还包括其投保的意外险或者意外医疗保险等相关保险。

一般来说，航空险包括意外身故或伤残险，意外医疗保障及航空延误保障等，根据保障的时间长短以及保额的高低，保费会有所不同，一般在几元到几十元左右。

以平安航空意外险为例，平安官网显示，该产品的保障项目为“飞机意外身故/伤残”，保费显示为0.2元起，保额在60万至800万元之间。