打通“堵点“， 补上“断点”， 江淮汽车保障供应链企业尽快“转”起来

核心提示：疫情期间，在确保安全防疫的前提下，江淮汽车有序复工复产。

疫情来袭，打乱了正常的经济社会秩序，群众生产生活受到影响。目前各级政府、企业已积极行动起来，一手抓防疫，一手抓生产，想方设法全力保障最大的民生生产。

疫情期间，在确保安全防疫的前提下，江淮汽车有序复工复产。江淮iC5自2月26日上市预售以来，获得市场高度关注，市场订单需求较大，但由于上下游零部件企业供应不足，对实际排产造成了一定阻碍。上下游企业复工复产不同步，产业链整体运转效率不高，是眼下制约不少企业达产的瓶颈。

江淮汽车及时应对之策。主动上门服务，支援用工企业尽快复产。以方向盘上的多功能开关为例，供应商来自浙江温州，疫情前，供应商企业每天可达到日产15万只开关，节后复工后，一天只能生产1000多只。

了解到温州供应商主要是人员无法到岗后，江淮汽车决定向这家上游企业输送工人--35名从各个部门抽调的业务骨干。

企业还没有全部开工，返工路途远，需换乘多趟汽车火车，担心感染疫病，咋办？

江淮汽车应对之策：“点对点”服务，“一站式”送达。35名业务骨干被包车直接送达温州工厂。

为了保障员工安全，江淮汽车员工只在客户支援专线操作，与本地企业工人错峰上班，并且每晚都要进行视频会议，重点汇报支援生产期间疫情防控的情况。

一周时间内，定点支援员工每日生产计划的完成率已达到105%。

江淮汽车员工在江淮客户支援专线进行生产工作

企业是就业生产的基本盘，但在疫情下经营面临更大困难。经济运转是发展的基础，打通“堵点”、补上“断点”，保障企业尽快“转”起来，江淮汽车无疑走在了前列。自从2月中旬开始，江淮汽车全国生产基地、经销商、零部件公司积极复工复产，确保生产经营的稳定运行。目前，各生产基地积极与政府沟通，跟进供应商复工及物流运输情况，逐步实现产能爬坡。