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上半年国内基建投资增速放缓背景下,中国铁建新签合同金额仍创新高。公告显示,今年上半年,中国铁建新签合同金额实现10.39%增速,达到6090亿元。

7月31日,在中国铁建2018年度投资者反向路演活动上,中国铁建方面对《证券日报》记者表示,公司去年底开始就针对国内形势进行了分析展望并采取了措施,重点向房建、市政取得突破,同时海外市场经过多年的努力也取得了一定收获,从而实现上半年新签订单持续稳定增长。

对于下半年行情,中国铁建方面表示,公司最主要支柱领域铁路板块方面,中国铁路总公司今年定调投资额7320亿元,上半年新开工项目偏少,预计下半年招投标项目会有所增改,全年完成的投资额不会低于今年的计划数。

预计下半年基建投资回暖

国家统计局数据显示,上半年全国基础设施投资增速为7.3%,比去年同期的21.1%大幅下降。在此背景下,中国铁建经营工作仍保持了较快增长的脸稿势头,新签合同额在去年上半年创历史同期新高的基础上仍实现了同比10.39%增长,突破6000亿元大关。

中国铁建方面对《证券日报》记者表示,今年增长最主要来自海外和房建、市政几大板块。海外市场方面,公司在尼日利亚铁路方面实现了突破,中了一个大标。同期相比,房建、市政对于上半年新签合同额贡献较大,国内城市轨道也保持了一个稳定的水平。

数据显示,今年上半年中国铁建工程承包业务新签合同额4969亿元,同比增长9.27%,其中铁路增长45.71%;勘察设计咨询业务增长23.64%,房地产开发同比增长16.88%。

从地区来看,境内新签合同额5401亿元,同比增加6.62%;境外新签合同额688亿元,同比增加52.74%。

中国铁建方面表示,近期国家政策层面转变对整个基建板块利好,也鼓舞了大家的士气,领导层充满了信心。

7月23日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,要求保持宏观政策稳定,稳健货币政策松紧适度,加快今年1.35万亿元地方政府专项债券发行和使用进度,推动在建基础设施项目早见成效。申万宏观点评指出,财政宽松政策定调,基建板块直接受益。

对于下半年预期,中国铁建方面表示,目前公司主要业务是铁路、城市轨道交通、公路、房建、市政五大板块,这五大板块新签订单额占整个新签订单80%以上。在最主要支柱领域铁路方面,今年铁路总公司定调投资7320亿元,上半年新开工项目偏少,国家政策的转向有利于铁总推进下半年新开工项目推出,招投标项目应该有所增改,预计全年完成的投资不会低于今年的计划数。城市轨道交通市场方面预计2018年-2020年每年通车里程会在1000公里以上,下半年仍会延续增速;公路市场今年计划投资1.6万亿左右,预计和去年相差不大。此外,房间和市政市场潜力巨大,公司近几年在逐步加大力度,预计增速会加快。

多措并举转型升级

近年来,中国铁建也在加速转型升级和产业调整,实现多元业务协同发展。目前,勘察设计咨询业务是中国铁建核心业务板块。2017年,公司勘察设计咨询板块新签合同额170.8亿元,实现营业收入145.4亿元,净利润18.1亿元,以2.03%的营业收入贡献了10.53%的净利润。

《证券日报》记者注意到,相较于传统工程承包业务较低的毛利率,勘察设计咨询业务毛利率要高得多。2017年,中国铁建勘察设计咨询业务毛利率达32.9%,同比增加2.78%。

除此之外,公司还积极参与PPP和BOT项目发展运营业务。据介绍,目前公司运营项目最主要为高速公路项目,在建BOT和PPP项目有40多个,总里程接近5000公里。截至2017年底已有11个公路项目已经投入运营,总里程770多公里,预计接下来三到五年时间内还会有4000多公里公路项目陆续建成进入运营和试运营。此外,铁路、城市轨道运营维护、地下管廊运营等均已在布局。

“目前铁建运营维护养护正在运营的整体规模不大,未来会是重点发展业务,规模会越来越大,对公司现金流和利润增长都会起到促进作用,对公司转型升级及产业调整也会产生积极作用。”中国铁建方面表示。