ofo真要凉凉？这些机构最受伤

2017年的ofo年会上，戴威用3个反问句点燃全场热情：

全世界有没有一家公司，有没有一个团队，比ofo拥有更多的用户！

全世界有没有一个公司，有没有一个团队，比ofo拥有更多的自行车！

全世界有没有一个公司，有没有一个团队，比ofo拥有更牛逼的团队！

2018年12月18日，大家终于见识到了ofo的用户数量之多，今天很多网友都在晒排位——排队退ofo的押金的顺序号，截至发稿，看到最高的已经排到了980万+，冲1000万指日可待。

假设按每天退款1万人计算，目前全部押金退完只需要近3年时间。

而昨天的新闻是“ofo 线下车友会”，大量用户在ofo北京总部楼下排起长队，现场登记退还押金。位于北京中关村互联网金融中心的ofo总部，退押金队伍从公司五层一直排到了一层的大楼外，好多都是老头老太太帮着孩子来退押金的。

昨天ofo线下车友会，今天ofo线上排位赛，那么问题来了，你的ofo押金退了吗？

99元、199元不多，所以大家普遍能以一种较轻松的态度来面对，我们一起来欣赏下网友的吐槽。

关于车友会的：

ofo：这一次我们重新定义车友会。

同一辆单车，同一个梦想！

第一次有了能加入的车友会。

那我不是要买张机票去北京？

大型真人秀《我们的199》。

年轻人的第一次车友会。

我想去ofo门口卖煎饼去吗？求给个定位。

什么MINI车友会、普拉多车友会、凯迪拉克车友会，没一个有ofo人数多的。

线上登记退押金的：

第一次排队可以排在900多万人后面，真是爽，一眼望不到头！

也算参与过千万人几个亿的项目了，值！

去申请吉尼斯世界纪录吧，最长的排队。

一辈子很长，还真不好说这不是最长的队。

向天再借500年，能不能收回押金？

ofo退押金日，家祭无忘告乃翁。

面对此情此景，网友也是纷纷为ofo献计献策：

@互联网的那点事↓↓

我给ofo出个主意，在这个排队页面做以下几个措施：

1、在这个页面增加互动广告系统，用户每天可以点击五个广告，每点击一个排名提高10位；

2、增加APP推荐位，推荐安装第三方app广告，用户每下载一个app增加100位排名；

3、转发这个页面到朋友圈、微博等平台分别提高10个排位；

4、邀请好友一起来退押金，提高排位，邀请越多提高越快；

5、再开发个小游戏平台，用户玩小游戏可以提高100个排名，小游戏里面植入更多广告！

根据我的推算，6个月后，广告收入能抵消押金的退款速度，这样ofo立马转身为全国最大的互动广告平台，并且一举扭亏为盈！

后期可以加入赚钱系统，退完押金的用户还可以点击广告来赚钱，点击广告一次一毛钱，下一个app给你5块钱，转发拉好友也可以赚钱！如果你选择不退押金或者你不是ofo用户，你充值199，那么，你可以成为我们的会员，所有收益翻倍！

也有网友敏锐地看出：这说明ofo至少真的是有1000万个真实用户，每个按50元计算，也有5个亿呀。

面对这热热闹闹的退押金风潮，不少旁观者是疑惑的，有网友就问：

很好奇，你们为了199的押金，浪费一天的人力成本，图的啥，还不一定能要回来？

一位ofo车友回复：我们大多数人不是单纯滴为了退押金，我们退押金的心态是：1、我们打了这么多的电话，小黄车客服随便把我们糊弄过去了，一点真诚都没有，我们作为用户很生气；2、我们退押金其实是为了求个公道，现在这个社会这么缺少诚信，这次共享单车不退，下次其他企业快不行了，也大肆挪用（小黄车这么大都是这个样子）。

这个车友的回复也代表了大部分车友的心声。

不过ofo这个局面，损失最大的应该是一众投资人了。据天眼查数据显示，处2015年至今，ofo曾有过11条融资纪录，最近的五六次融资，金额均是数亿美元。

从目前披露的公开信息来看，今年以来，阿里系为ofo输血不少。2018年2月，ofo将自行车作为动产抵押，换取来自阿里巴巴17.7亿元的借款。3月，ofo获得阿里巴巴领投的E2-1轮8.66亿美元（约55亿元人民币）融资，此前的借款包含在内。但在9月5日，又传出ofo将完成E2-2轮融资，融资数额达数亿美元，由蚂蚁金服领投，滴滴跟投。对于该消息，各方反应都非常暧昧，ofo、滴滴、蚂蚁金服均表示不予置评。

除此之外，受到不利影响的还有ofo的众多合作伙伴。公开资料显示，2018年以来，至少有9家公司因合同纠纷将ofo告上法庭，涉及物流运输、房屋租赁、广告费用、拖欠货款等多种事由，部分案件已达成和解，尚有多起仍在审理之中。

其中，涉及金额较大的是A股上市公司上海凤凰。去年5月，上海凤凰控股子公司上海凤凰自行车有限公司与ofo方面签订了《战略合作协议》，约定ofo方面将在未来12个月内向凤凰自行车提供总量不少于500万辆的采购计划。上海凤凰预计，该合作将给凤凰自行车带来约4000万元的收益。但一年时间过去，根据上海凤凰在今年5月发布的公告，上海凤凰仅向ofo提供了186.16万辆自行车，实现销售收入6.37亿元 ，订单完成量不足四成。

今年9月，上海凤凰发布公告称，截至起诉之日，东峡大通（法定代表人为戴威）仍欠凤凰自行车6815.11万元的货款。上海凤凰已向北京市第一中级人民法院提起诉讼，要求东峡大通偿还货款及违约金。

除上海凤凰外，此前向ofo提供电单车产品支持的杭州云造科技有限公司也提起了诉讼。此外，还有多家物流公司同样将ofo告上了法庭，包括百世物流、淄博传化公路港物流、德邦物流等。

那些年抛弃你的同龄人，现在欠你199押金，这样的局面让人无限唏嘘。

祝愿ofo能渡过难关。

（原标题：近千万人排队退钱！11轮天量融资难挽经营颓势，ofo真要凉凉？这些机构最受伤）