生物燃料乙醇产业可能要爆发了!
8月22日召开的国务院常务会议确定了生物燃料乙醇产业总体布局,并出台了一系列政策。
会议提出,坚持控制总量、有限定点、公平准入,适量利用酒精闲置产能,适度布局粮食燃料乙醇生产,加快建设木薯燃料乙醇项目,开展秸秆、钢铁工业尾气等制燃料乙醇产业化示范。
会议决定有序扩大车用乙醇汽油推广使用,除黑龙江、吉林、辽宁等11个试点省份外,今年进一步在北京、天津、河北等15个省份推广。
据记者了解,天津市政府此前已印发《天津市推广使用车用乙醇汽油实施方案》,要求在今年8月31日前开始全市推广乙醇汽油,9月30日实现全市封闭运行。
分析人士指出,未来推广使用车用乙醇汽油的省份会越来越多。
早在2017年,国家发改委、国家能源局等15部门就联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》。根据方案,到2020年全国范围内将基本实现车用乙醇汽油全覆盖。
上述政策对于燃料乙醇行业有何影响?
厦门大学能源政策研究院院长林伯强认为,该政策对燃料乙醇行业是个利好。乙醇行业发展比较快,但相对其他能源行业,仍然弱小,政策有利于市场的扩大。股市上相关板块应该会有所表现。
中电传媒能源情报研究中心研究员张立宽认为,从目前情况看,过去十几年来,车用乙醇汽油使用试点工作实现了预期目标。试点工作总体运行平稳,车用乙醇汽油得到了封闭区消费者的认可。
预计未来使用乙醇汽油的车辆会稳步增加,对乙醇汽油的需求也会扩大,对下游的粮食燃料乙醇生产以及秸秆、木薯、钢铁等行业加工和乙醇回收是重大利好。
哪些产业及上市公司会受益?
多家券商在研报中均表示,燃料乙醇国内缺口巨大,燃料乙醇行业有望迎来爆发。
太平洋证券:
上述政策直接利好燃料乙醇板块,燃料乙醇的需求空间或将得到扩展。预计未来三年,燃料乙醇的需求量有望扩展到1200万吨,比较于目前260万吨的消费量,有4 倍以上的增长空间。受益公司有中粮生化、龙力生物。
申万宏源证券:
目前我国生物燃料乙醇年消费量约为260 万吨,2020 年有望获5 倍增长空间。政策扶持燃料乙醇发展,将利好生产企业中粮生化、龙力生物;深加工有利于玉米库存消化,登海种业受益。
民生证券:
随着燃料乙醇汽油的推广,煤制乙醇未来有望迎来发展空间。延长集团和大连化物所共同开发的10 万吨/年煤制乙醇中式装置已经正式生产,产品纯度高、经济性好、发展前景高,该业务未来有望纳入延长集团旗下化工板块上市公司兴化股份。
相关上市公司布局状况
中粮生化:
采用玉米原料生产燃料乙醇,现有产能约75万吨,资产注入完成后将达到135万吨产能,是国内燃料乙醇绝对龙头。
龙力生物:
公司较早布局纤维素乙醇的生产,用先进的酶解技术循环利用功能糖生产中产生的玉米芯废渣生产第2 代燃料乙醇等新能源产品,具有背靠玉米主要生产地以及使用的原料成本低的优势。
兴化股份:
公司第一大股东延长石油实现全球首套煤制乙醇装置工业化投产,经济性显著,未来市场空间广阔。作为延长集团的上市平台,一直存在资产注入预期。
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