汽配板块进入分化期

中证网综合报道，上周表现强势的汽车零部件板块周一出现分化，板块内个股呈现涨停、跌停、天地板等各种极端走势。在此过程中，本轮行情的领涨龙头渐渐浮出水面，各路活跃游资也着手展开布局。

本轮汽车零部件板块行情主要受到关税税率下调刺激。

机构普遍认为，此次关税税率下降幅度大于市场预期。长期来看汽车产业逐步放开有利于行业洗牌，具备核心竞争力的零部件企业有望获得发展良机。

5月23日至5月25日，汽车零部件板块接连掀起涨停潮，隆盛科技、跃岭股份、万通智控等多只个股股价收获3连板。从个股表现上看，“次新股+汽车零部件”复合题材成为资金在板块行情爆发初期的买入首选。经过今年以来多轮热点板块的轮番洗礼后，“次新+市场热点”的短线选股逻辑已深入市场内心。

本周一，汽车零部件板块从普涨转为分化。隆盛科技成为唯一一只股价收获4连板的个股(剔除未开板新股)，龙头成色显现。相比于隆盛科技的强势连板，更多汽车零部件板块个股则开始显露疲态。亚普股份、迪生力、斯太尔等周一股价遭遇跌停，“汽车零部件+物流”概念的原尚股份盘中先后触及跌停与涨停价位，最终仅小幅收涨0.21%。

该板块经过连续大幅拉升后，短线资金已开始陆续兑现收益。尤其是对于部分跟风上涨或基本面存在瑕疵的个股，资金表现出强烈的离场意愿。

交易所盘后公布的龙虎榜显示，活跃游资在汽车零部件板块中坚决贯彻“择强买入”原则，领涨的隆盛科技吸引各路游资汇聚其中。

（原标题：汽配板块进入分化期 活跃游资择强买入）